Fase 0 · Aprende a volar sin tener un dron
Un transmisor y un simulador. Es la única fase donde equivocarte no cuesta dinero, y por eso es la que más gente se salta.
Empecemos por lo básico, porque en esta fase asumimos que no sabes nada y eso está perfectamente bien.
Un dron no se vuela como un dron de fotografía. No se queda quieto solo. No regresa a casa cuando lo sueltas. Si dejas de darle instrucciones, se cae. La forma de volar se llama modo : tú controlas la rotación del dron en cada eje, todo el tiempo, y el dron obedece exactamente eso, incluido el error.
Aprender eso toma horas. La buena noticia es que esas horas se pueden hacer en una computadora, y ahí una equivocación no rompe nada.
Lo primero que compras es el transmisor
El transmisor —el control con dos palancas— es la única pieza del hobby que te va a acompañar completo. Los drones se rompen, se pierden y se reemplazan cada temporada. El transmisor no: uno decente te dura cinco años y tres generaciones de dron.
Las palancas se llaman o . Los buenos son "de efecto Hall", que significa que leen la posición con un imán en vez de con un potenciómetro que se desgasta. Es una diferencia que se siente en el pulgar después de cien horas.
RadioMaster Pocket
El primer transmisor de bajo compromiso: cabe en una mochila, trae ELRS integrado y no te obliga a decidir nada todavía.
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RadioMaster Zorro
El punto dulce. Formato gamepad para quien viene de consola, pantalla de 1.3", EdgeTX/OpenTX y alcance suficiente para todo lo que vas a volar en los primeros dos años.
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RadioMaster Boxer
La alternativa ergonómica al Zorro: cardanes Hall de tamaño completo y carga rápida QC3.0, en un cuerpo que se sostiene con las dos manos.
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RadioMaster TX16S MK3
El upsell honesto: no lo compres primero. Cómpralo cuando ya tengas tres aeronaves y necesites 16 canales y un módulo 4-en-1 que hable con todas.
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RadioMaster GX12 Gemini
La ficha de referencia técnica del catálogo: doble banda 2.4 GHz / 915 MHz y tasa de paquetes de 1000 Hz. Es un transmisor de racing, no de principiante.
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Cuántas horas de simulador antes del primer vuelo real
Aquí las fuentes se contradicen de forma escandalosa. Vas a encontrar quien diga que con dos o tres horas ya puedes volar, y quien diga que necesitas cincuenta. Los dos números aparecen en foros serios, y los dos son ciertos — para preguntas distintas.
Las dos o tres horas son suficientes para volar un dron estabilizado tipo Avata 2 en modo asistido, porque el dron corrige por ti. Las cincuenta horas son lo que necesitas para volar un 5" en sin convertirlo en refacciones.
Deja de contar horas y empieza a contar hitos. Estás listo para tu primer vuelo real cuando puedas hacer estas cuatro cosas en el simulador, seguidas, sin estrellarte:
- Mantener el dron en un punto fijo a un metro del suelo durante treinta segundos.
- Volar un cuadrado de veinte metros por lado sin perder la orientación en las esquinas.
- Volar ese mismo cuadrado con el dron viniendo hacia ti (controles invertidos desde tu perspectiva).
- Recuperar el dron desde una posición invertida sin pensarlo.
A la mayoría le toma entre 10 y 15 horas llegar ahí para volar un bajo 250 g, y entre 30 y 40 horas para volar un 5" en . Si llegas a los hitos en menos, adelante. Si te toma más, no eres lento: es lo normal y es gratis seguir practicando.
FreeRider
Gratis, corre en el navegador, y es suficiente para tus primeras 10 a 20 horas. Si no aguantas 10 horas aquí, no compres dron todavía.
Gratis
Liftoff
El simulador que recomendamos para aprender de verdad. USD 19.99 es el mejor dinero que vas a gastar en este hobby, y no es opinable: cada hora aquí es una hélice que no rompes allá.
USD 19.99
VelociDrone
El simulador que usan los pilotos de carreras. De pago, se compra fuera de Steam, y su razón de existir es el modelo de física y el multijugador competitivo.
De pago
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Tu primer vuelo real
Ya llegaste a los hitos del simulador. Ahora, qué dron comprar para que el primer error salga barato.
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Acro, rates, expo, cardanes de efecto Hall. Todo lo que apareció en esta página, definido en una línea.
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