Fase 2 · Freestyle 5"

05 · Electrónica: stack, receptor y capacitor

La controladora y el son el "cerebro y músculo" del dron. Son las refacciones que más cuesta cambiar y las que más se protegen con un capacitor de dos dólares.

Se cambia: rara vez, y cara. Casi todos los quemados de un principiante tienen la misma historia: un pico de voltaje en un frenado brusco sin capacitor low-ESR, o un motor con un tornillo largo. Los dos se evitan antes, no se reparan después.

Rara vez, y cara Cada cuánto se cambia. La controladora y el son el "cerebro y músculo" del dron. Son las refacciones que más cuesta cambiar y las que más se protegen con un capacitor de dos dólares.

05de 8 Lugar en el orden de lo que se rompe. 5 piezas con medida exacta y tienda verificada.

Receptor ELRS 2.4 GHz

Cuándo se cambia

Cuando el dron ya no enlaza con el transmisor después de un choque y la antena está bien: el receptor se dañó o se soltó una soldadura. Antes de cambiarlo, prueba rehacer el bind.

Qué mirar al comprar

Todos los transmisores RadioMaster del catálogo hablan 2.4 GHz: cualquier receptor 2.4 (RadioMaster RP1/RP2/RP4TD, BetaFPV Lite) es compatible entre marcas.
Tamaño: en , el receptor viene integrado en la controladora (no se cambia suelto); en 5" y 7", es un módulo aparte de unos 10 × 15 mm que se suelda a la .
Diversity (dos antenas) para 7": vale la pena en , sobra en un .

Le va a: iFlight Nazgul Evoque F5 V3·iFlight Chimera7 Pro V2·BetaFPV Pavo20 / Pro / Pro II·BetaFPV Pavo Femto

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Capacitor low-ESR 1000 µF · 35 V

Cuándo se cambia

Cuando el que viene puesto se abolla, se abre por arriba o simplemente no viene. Un capacitor abollado ya no filtra nada aunque el dron vuele.

Qué mirar al comprar

Para : 35 V como mínimo (nunca 25 V), 1000 µF, y que diga "low ESR". Se suelda directo en los pads del XT60 del , lo más cerca posible.
Es la refacción de dos dólares que protege la que cuesta cien: absorbe los picos de voltaje de los frenados bruscos que queman y cámaras.
Polaridad: la franja del capacitor es el negativo. Al revés, explota al conectar la batería — el smoke stopper te lo dice antes.

Le va a: iFlight Nazgul Evoque F5 V3·iFlight Chimera7 Pro V2·iFlight Nazgul Evoque F7·GEPRC MARK4 HD5

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ESC 4-en-1 · iFlight Borg Mini 60 / BLITZ E55

Cuándo se cambia

Un motor que no arranca (y el motor está bien) o humo al conectar la batería. Es la pieza que más se quema por causas evitables: sin capacitor, con tornillo largo, con un motor en corto.

Qué mirar al comprar

Ficha oficial: el Evoque F5 V3 usa Borg Mini 60 (60 A, BLHeli_32); el Chimera7 Pro V2 usa BLITZ E55 4-en-1 (55 A). Compra el mismo modelo: el conector hacia la y el patrón de montaje son del .
Si cambias solo el y no la , revisa que sean de la misma familia (Borg con Borg, BLITZ con BLITZ) para no rehacer el arnés.
Antes de dar por muerto un : prueba cada motor en el configurador. A veces "no arranca" es un cable de motor suelto, no el .

Le va a: iFlight Nazgul Evoque F5 V3·iFlight Chimera7 Pro V2

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Controladora de vuelo · iFlight Borg F7 Mini / BLITZ F722

Cuándo se cambia

Cuando la no enciende, el USB no se reconoce o el giroscopio marca error tras un golpe. Es rara como falla y cara como refacción — verifica alimentación y cables antes.

Qué mirar al comprar

Ficha oficial: Evoque F5 V3 con Borg F7 Mini (F722, de 32 MB, ICM42688); Chimera7 Pro V2 con BLITZ F722. Misma familia que su , mismo arnés.
Guarda un respaldo de tu configuración (dump de Betaflight) hoy: cambiar la sin ese archivo es reconfigurar el dron desde cero.

Le va a: iFlight Nazgul Evoque F5 V3·iFlight Chimera7 Pro V2

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Pigtail XT60 con cable 14 AWG

Cuándo se cambia

Conector que entra flojo, que se calienta tras el vuelo o con el plástico amarillento por calor: el contacto ya está gastado y va a fallar en pleno vuelo con la batería a tope.

Qué mirar al comprar

XT60 hembra del lado del dron, con cable de silicona 14 AWG (12 AWG en 7" si vas a tirar mucha corriente). Largo corto: 5–8 cm.
Con un pigtail ya soldado a cable, cambiar el conector es soldar dos cables gruesos al en vez de pelear con el conector suelto.

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Estas piezas, en el Tianguis FPV Pasillo 03 · ESC / FC

Cómo se cambia

Electrónica: stack, receptor y capacitor, paso a paso

Fotografía el cableado antes de desconectar nada. Los conectores del (↔, ↔cámara, ↔receptor) no son estándar entre marcas.
Un se cambia como conjunto: y del mismo fabricante comparten el cable de datos y el pinout. Mezclar marcas funciona, pero te obliga a rehacer el arnés.
Suelda primero los cables gruesos de potencia (XT60 y capacitor), luego los motores, y al final los cables finos. Estaño 63/37 y flux: sin flux, la soldadura "fría" es la falla que aparece a mitad de vuelo.
Antes de la batería: smoke stopper. Antes de la hélice: configurador. Siempre en ese orden.

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